标准分类号
中标分类号:机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J94燃油供热系统
标准简介
本标准规定了柴油机喷油泵喷油器总成主要零件凸轮轴、喷油器体成品的金相组织。 本标准管髟于20、20Cr等钢制成的凸轮轴渗碳淬火回火金相检验,55、60、ZG55、ZG60等钢制成的喷油器体高频(或火焰)淬火回火的金相检验。 JB/T 5175-1991 柴油机喷油泵、喷油器总成 主要零件金相检验 JB/T5175-1991
标准内容
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 5175-1991
柴油机喷油泵、喷油器总成主要零件金相检验
1 主题内容与适用范围
本标准规定了柴油机喷油泵、喷油器总成主要零件(如凸轮轴、喷油器体成品)的金相组织检验方法和评定标准。
本标准适用于20、20Cr等钢制凸轮轴经渗碳淬火、回火后的金相检验,以及55、60等钢制喷油器体经高频或火焰淬火、回火后的金相检验。
2 引用标准
GB 3077 合金结构钢技术条件
GB 699 优质碳素结构钢技术条件
GB 979 碳素钢铸件分类及技术条件
GB 9450 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核
JB/T 94008 柴油机喷油泵凸轮轴技术条件
GB 5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定
3 凸轮轴金相检验
3.1 技术要求
3.1.1 原材料应符合GB 3077和GB 699的规定,凸轮轴锻坯应经过预先热处理。
3.1.2 凸轮部位的有效硬化层深度及各部位硬度应符合产品图样要求。
3.1.3 凸轮渗碳层表面含碳量应不低于共析成分。
3.1.4 凸轮工作表面的显微组织应为马氏体+碳化物+少量残留奥氏体。碳化物按本标准Ⅰ级别图评定,2~6级为合格;马氏体与残留奥氏体按Ⅱ级别图评定,2~5级为合格。
3.1.5 成品零件工作表面不允许有裂纹及其他异常组织。
3.2 检验方法
3.2.1 取样部位应在凸轮工作部位的横断面上截取,并以剖面作为金相磨面。
3.2.2 浸蚀剂采用2%~4%硝酸乙醇溶液。
3.2.3 评定方法:
(1)有效硬化层深度按GB 9450测定。热处理过程中的检验可在100倍显微镜下采用金相法近似测定,其深度约为过共析层+共析层+1/2过渡层。如有争议,应以标准方法为准。
(2)碳化物在淬火回火状态下放大500倍,选取最差视场,按Ⅰ级别图评定。
(3)马氏体及残留奥氏体在放大500倍下,选取最差视场,按Ⅱ级别图评定。
3.3 显微组织分级标准
3.3.1 碳化物分级标准
根据碳化物的形状、大小、数量及分布情况分为1~8级:
1级:碳化物不明显或数量极少,呈细粒状均匀分布;
2级:碳化物呈细粒状均匀分布;
3级:碳化物为细粒状,呈断续网状分布;
4级:碳化物为粒状,呈断续网状分布;
5级:碳化物呈数量较少的块状分布;
6级:碳化物为条状,呈断续网状分布;
7级:碳化物呈较多块状分布;
8级:碳化物呈大块状并伴有针状密集分布。
3.3.2 马氏体与残留奥氏体分级标准
根据马氏体形态及残留奥氏体含量分为1~6级:
1级:细针状马氏体+屈氏体;
2级:细针状马氏体+少量残留奥氏体;
3级:较细针状马氏体+少量残留奥氏体;
4级:针状马氏体+中等数量残留奥氏体;
5级:较粗针状马氏体+较多残留奥氏体;
6级:粗针状马氏体+大量残留奥氏体。
4 喷油器体金相检验
4.1 技术要求
4.1.1 喷油器体毛坯应经过预先热处理。
4.1.2 有效硬化层深度及硬度应符合产品图样要求。
4.1.3 喷油器体密封端面的显微组织应按本标准Ⅳ级别图评定,3~8级为合格。
4.1.4 零件淬火后不允许出现裂纹及局部熔化现象,密封端面不允许存在贫碳、脱碳等异常组织。
4.2 检验方法
4.2.1 取样应沿喷油器体表面淬火部位中心纵向剖切,距离定位孔及回油孔一定距离,并以剖面作为金相磨面。
4.2.2 浸蚀剂采用2%~4%硝酸乙醇溶液。
4.2.3 评定方法按本标准相关级别图进行对照评定。
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