ICS 43.080.10 CCS T70 中华人民共和国国家标准 GB/T 23336—2022 代替 GB/T 23336—2009 半挂车通用技术条件 General technical requirements for semi-trailer 发布：2022-07-11 实施：2022-11-01 发布单位：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件代替 GB/T 23336—2009《半挂车通用技术条件》。与 GB/T 23336—2009 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 1）更改了范围（见第1章）。 2）增加了制动放松时间的术语和定义（见3.1）。 3）增加了半挂车的外廓尺寸、轴荷及质量限值要求（见4.1.2）。 4）增加了从事道路运输的半挂车要求（见4.1.3）。 5）增加了冷藏厢式半挂车要求（见4.1.4）。 6）增加了安装液压尾板的半挂车要求（见4.1.5）。 7）增加了半挂车系固点要求（见4.1.6）。 8）更改了集装箱半挂车装箱前承载面高度要求（见4.1.8）。 9）更改了半挂车与牵引车之间的机械连接互换性要求（见4.1.9）。 10）更改了半挂车安全行驶车速要求（见4.1.10）。 11）更改了半挂车顶盖要求（见4.1.11）。 12）更改了半挂车主要尺寸参数要求（见4.1.12）。 13）增加了半挂车联动支承装置手柄位置要求（见4.1.14）。 14）增加了宜安装防侧翻系统、轮胎温度监测装置等智能监测与报警装置的要求（见4.1.15）。 15）更改了半挂车组成铰接汽车列车后的制动距离和制动稳定性要求（见4.1.16）。 16）增加了半挂车制动响应时间及标示要求（见4.1.18）。 17）删除了半挂车制动促动时间要求。 18）更改了半挂车驻车制动性能要求（见4.1.20、4.1.21）。 19）更改了半挂车制动力平衡性能要求（见4.1.22）。 20）删除了半挂车组成汽车列车后的制动滞后时间要求及试验要求。 21）更改了制动系统密封性能要求（见4.1.23）。 22）更改了车架对角线偏差要求（见4.2.4）。 23）更改了半挂车主要总成要求（见4.3）。 24）增加了半挂车电、气连接器的要求（见4.3.4、4.3.5）。 25）增加了侧帘结构半挂车车厢要求（见4.3.6）。 26）增加了厢式半挂车车厢要求（见4.3.7）。 27）增加了地板用于叉车装卸作业时的强度要求（见4.3.8）。 28）增加了尺寸测量时半挂车应处于空载状态的要求（见5.1.1）。 29）增加了半挂车制动响应时间试验方法（见5.2.3）。 30）删除了制动促动时间试验方法。 31）更改了制动放松时间试验方法（见5.2.4）。 32）更改了制动力平衡性能试验方法（见5.2.6）。 33）更改了半挂车可靠性试验方法（见5.4）。 34）删除了生产一致性检查。 35）增加了检验规则（见第6章）。 36）增加了标识与贮存（见第7章）。 37）增加了侧帘车关键零部件技术要求（见附录A）。 请注意，本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本文件起草单位：驻马店中集华骏车辆有限公司、交通运输部公路科学研究所、中集车辆（集团）股份有限公司、山东昌龙汽车制造有限公司、扬州中集通华专用车有限公司。 本文件主要起草人：董华周、宗成强、郭喜洲、张学礼、徐国红、张红卫、李晓甫、刘洪庆、孙复森、世锋、徐仁勇、张浩、董金松、区传金。 目录 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求 5 试验方法 6 检验规则 7 标识与贮存 附录A（规范性）侧帘车关键零部件技术要求