基本信息
标准号:
QC/T 800-2008
中文名称:摩托车和轻便摩托车自动离合无级变速器性能台架试验方法
标准类别:汽车行业标准(QC)
标准状态:现行
发布日期:2008-06-04
实施日期:2008-11-01
出版语种:简体中文
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相关标签:
摩托车
轻便
自动
无级
变速器
性能
台架
试验
方法
标准分类号
标准ICS号:道路车辆工程>>43.140摩托车和机动自行车
中标分类号:车辆>>摩托车>>T81发动机
关联标准
出版信息
出版社:中国计划出版社
页数:12
标准价格:10.0 元
出版日期:2008-11-01
相关单位信息
起草单位:武汉理工大学;上海摩托车研究所
提出单位:全国汽车标准化技术委员会
发布部门:中华人民共和国国家发展和改革委员会
标准简介
本标准规定了摩托车和轻便摩托车机械式自动离合无级变速器性能台架试验的试验设备、试验条件和试验方法。本标准适用于摩托车和轻便摩托车的机械式自动离合无级变速器。 QC/T 800-2008 摩托车和轻便摩托车自动离合无级变速器性能台架试验方法 QC/T800-2008
标准内容
规范性引用文件·
3术语和定义
试验设备
试验条件
试验方法
附录A(资料性附录)
试验记录表
QC/T800—2008
QC/T800-2008
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:武汉理工大学、上海摩托车研究所。本标准主要起草人:陈汉汛、孔军、朱晓明、徐达伟、吉孔武。I
1范围
摩托车和轻便摩托车
自动离合无级变速器性能
台架试验方法
QC/T800-2008
本标准规定了摩托车和轻便摩托车机械式自动离合无级变速器性能台架试验的试验设备、试验条件和试验方法。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车的机械式自动离合无级变速器。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
接合转速meshrotatingrev
主动轴转速为n,在从动轴转速n与甄别转速n,之差大于0时(ng-n,>0),所对应的主动轴转速n和带轮的转速n2m。
变速特性shiftcharacteristic
若干个主动轴转速n,与对应带轮转速n的比值(i=ns/n)绘制成的曲线。3.3
力矩传递特性momenttransfercharacteristic若干个带轮转速n与该转速下传递到从动轴的力矩T,绘制的曲线。3.4
甄别转速nxdifferentiaterotatingrev nx用于判定离合器是否接合与打滑的转速,该转速为一定值。一般n,取值范围为10r/min~80r/min。
传动效率ntransmissionefficiencyn从动轴功率P与主动轴功率P的比值(m=P/P.l)。QC/T800-2008
4试验设备
摩托车和轻便摩托车自动离合无级变速器性能试验台结构原理图见图1。自动离合无级变速器传动件关系示意图见图2。控制系统
驱动减速扭矩
业带轮
从动测功
图1自动离合无级变速器性能试验台结构原理图nwww.bzxz.net
主动轴
传动带
离合器
图2自动离合无级变速器传动关系示意图5试验条件
5.1试验环境温度
试验环境温度为5~35℃。
5.2测量设备的准确度
测量转速的准确度为±1%,测量力矩的准确度为±2%。5.3试验要求
被试自动离合无级变速器应调整到正常使用技术状态。6试验方法
从动轴
试验前应将被试自动离合无级变速器按正常使用状态安装在试验台上。试验所测得数值应按GB/T8170的规定进行修约,并根据试验参数的取值特性确定小数点后的位数(推荐取值位数:转速取整数,力矩、功率、传动比、传动效率保留三位有效数)。6.1自动离合无级变速器起始接合转速特性试验启动试验台,逐渐增加主动轴转速n,使从动轴转速n与甄别转速n,之差大于0,同时记录主动轴转速n,和带轮转速n2,由nivn分别得到主动轴接合转速n和带轮接合转速n2m。6.2自动离合无级变速器变速特性试验6.2.1启动试验台,逐渐增加主动轴转速n,每隔(nm-nmi)/(10~15)r/min取一个记录点,确定该点的主动轴转速n,和带轮转速n2,并将该点和其他各点的测量参数记录在表A.1中。6.2.2以主动轴转速n,或带轮转速n为横坐标,传动比i为纵坐标绘制出自动离合无级变速器变2
速特性曲线。
6.3自动离合无级变速器力矩传递试验QC/T800-2008
6.3.1启动试验台,逐渐增加主动轴转速n,并使带轮转速n,略高于带轮接合转速nz,且带轮转速nz等于从动轴转速ng。
6.3.2以增加连接在从动轴上的测功机控制电流的方式,逐渐增加从动轴上的力矩,直到带轮转速与从动轴转速n之差大于甄别转速n,停止增加测功机的控制电流,确定主动轴转速n、带轮转速n2、从动轴转速ns、主动轴力矩T,和从动轴力矩T,的数值。并将该点和其他各点的测量参数记录在表A.2中。
6.3.3增加主动轴转速ni,使带轮转速n等于从动轴转速ng。6.3.4重复上述6.3.2、6.3.3,直至满足下列三个条件之一时为止:a)主动轴转速n大于试验限制最大主动轴转速 nimx;b)带轮转速nz大于试验限制最大带轮转速n2mx;c)从动轴力矩T,大于试验限制最大从动轴力矩T36.3.5以带轮转速n为横坐标,从动轴力矩T,为纵坐标绘制自动离合无级变速器力矩传递特性曲线。以带轮转速n为横坐标,传递效率为纵坐标绘制自动离合无级变速器传递效率曲线。6.4自动离合无级变速器传动效率试验6.4.1启动试验台,逐渐增加主动轴转速n,使主动轴转速n,达到主动轴试验转速n。确定该点主动轴转速n、带轮转速n2、从动轴转速ns、主动轴力矩T和从动轴力矩T的数值。并将该点和其他各点的测量参数记录在表A.3中。6.4.2增加测功机的控制电流,并使从动轴力矩T,等于从动轴力矩增量AT,记录点的△T,=Tsm/10~15)N·m。确定该点的主动轴转速n、带轮转速nz、从动轴转速ns、主动轴力矩T,和从动轴力矩T,的数值。
6.4.3增加测功机的控制电流,使从动轴力矩T,增加一个从动轴力矩增量AT3。同时确定主动轴转速n、带轮转速nz、从动轴转速ns、主动轴力矩T,和从动轴力矩T的数值。6.4.4按6.4.3的方法,每次使T,增加△T,并做记录,直至带轮转速nz与从动轴转速n之差大于2倍的甄别转速n,时为止。
6.4.5以从动轴力矩T,为横坐标,以传动比i为纵坐标绘制自动离合无级变速器性能曲线。以从动轴力矩T,为横坐标,以传动效率为纵坐标绘制自动离合无级变速器传动效率曲线。6.4.6改变主动轴试验转速nl,并重复6.4.2~6.4.5的试验内容,直至满足下列三个条件之一时为止:
a)主动轴试验转速大于最大限制转速nmx;b)主动轴扭矩大于试验限制最大主动轴扭矩Tm;c)主动轴输出功率大于发动机的最大功率。以所测得的参数绘制相应的性能曲线。QC/T800-2008
试验编号
产品编号
生产厂家
主动轴
传动比,
附录A
(资料性附录)
试验记录表
表A.1自动离合无级变速器变速特性试验记录表产品型号
试验日期
试验员
从动轴
传动比
转速,r/min
试验编号
产品编号
生产厂家
主动轴
自动离合无级变速器力矩传递试验记录表产品型号
力矩,N·m
试验日期
试验员
从动轴
传动比
主动轮起始接合转速××××
带轮起始接合转速××××
QC/T800-2008
效率们,%
转速,r/min
QC/T800-2008
试验编号
产品编号
生产厂家
主动轴
传动比,
自动离合无级变速器传动效率试验记录表产品型号
试验日期
试验员
从动轴
传动比
效率n.%
输出力矩,N·m
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